跟着电力体系严重革新和新一轮科技革新的继续深化，可再次出产的动力和新式负荷继续添加，尤其是海量分布式光伏和电动轿车的并网接入，电力出产结构产生深入改变。人工智能已成为新质出产力的重要驱动，需求发挥人工智能技能推进动力科技跨过开展、工业优化晋级、出产力全体跃升，构建高度数字化、才智化的新式电力体系。

  2024年国家电网经营区最大的新动力轿车充电负荷已到达3000万kW，生长为重要的可调理电力负荷。依据职业测算，2030年我国新动力轿车保有量将到达1.3~1.6亿辆，届时日最大充电负荷约2亿kW，日充电电量约18亿kW·h，日充电电量约占到目前日均匀用电量的5%。新动力轿车经过充换电设施与供电网络相连，构建新动力轿车与供电网络的信息流、能量流双向互动体系，可有用发挥动力电池作为可控负荷或移动储能的灵活性调理才能，为新式电力体系高效经济运转供给重要调理支撑。

  为支撑未来亿辆级新动力轿车开展，构建交融动力-交通-气候的车网互动双向灵活性调理才能，亟需应对如下应战：一是动力-交通-气候强随机因素耦合加强，跨范畴大数据剖析深度存在缺少，缺少车网互动笔直范畴大模型；二是车-桩-路-网各环节要素彼此限制影响且具有时空高不确定性，车-桩-路-网协同优化配备水平不高；三是电动轿车用户充换电行为随机性强，针对海量涣散用户的柔性引导手法精度缺少；四是针对超大功率和高效充换电技能和多源数据交融同享等新需求，亟需打破更大功率、更高功率充换电配备以及支撑多源数据交融同享的互动生态。

  为此，《电网技能》编辑部特邀国网上海市电力公司刁冠勋总工程师、复旦大学孙耀杰教授、上海交通大学冯冬涵教授、清华大学胡泽春副教授、我国电力科学研讨院李德智正高档经济师为特邀主编，一起掌管“大规模电动轿车与电网互动关键技能”专题，旨在集聚车网互动范畴专家学者才智，体系讨论电动轿车与电网交融互动范畴的理论办法、关键技能、使用实践等问题，促进我国车网交融互动规范化、市场化、规模化、常态化开展。真挚欢迎相关范畴专家学者积极投稿！

  1）导言中研讨意图清晰明确，具体的介绍国内外研讨布景，对现有其他研讨者的作业进行正确的评述；论说自己的观念，并对自己的研讨思路做一整体介绍，导言字数不少于1000字。

  2）研讨规划和办法叙说清楚，理论联系实际，有独到见解与实用价值，数据合理并被正确地剖析和解说；比较所提出的办法和现有办法的优缺点。

  3）要点杰出，论说谨慎，文字简练，防止长篇公式推导(必要的推导可列入附录)，以字数不超越8000字（包含图表）为宜。

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