Paul Hellermann先生是一位德国的工程师，在他发明用以避免电缆护套受损的紧固产品之前，已经构想过很多次了。

  把构想去付诸实践，需要勇气，对工程师Paul Hellermann也是，但他还是迈出了这一步，于1935年在德国汉堡开始创业。那时的他可能不会料到，伴随三管钳和氯丁橡胶套管的市场畅销，公司迎来空前的发展。

  如今，对于全世界的线缆管理相关工程师和技术人员而言，海尔曼太通品牌慢慢的变成了了高质量产品、电缆管理专业相关知识和专业服务等多方面的代名词。

  尼龙扎带在如今的生活和工作场景中，你稍一留意就可以看见，好像很普通......其实不是。

  在20年前，小维在海尔曼太通的生产车间试模的时候，被问到的问题还让小维记忆犹新：

  传统的尼龙66（PA66）增韧会用增韧剂来实现，典型的有两种：EPDM（橡胶）接枝马来酸酐和POE接枝马来酸酐。

  一般在尼龙增韧的时候，能够在一定程度上帮助尼龙扎带同时实现在寒冷的工作环境和干燥的工作环境的功能，但其实不一样。前者在耐寒中更优，而且，更具价值的尼龙改性增韧剂，这两种都不是，因为，你还需考虑加工性能。

  在汽车扎带、耐腐蚀扎带等各类扎带、卡扣等紧固件的应用上，苏州维本工程塑料Wintone Z63材料，作为一款耐寒耐干、免水煮强韧型扎带专用工程塑料，与传统的尼龙材料相比，Z63材料具备更好的刚性和韧性、能够在一定程度上帮助解决PA66扎带拉力不稳定并且容易脆断的问题（特别是低温脆断的问题），Z63材料的吸水率只有尼龙66的六分之一，水份对Z63材料做的扎带的拉力影响很小，Z63材料注塑完就具备强韧的力学性能，无需水处理。

  另外，Z63材料具备比PA66更优异的耐腐的能力，Z63材料耐酸碱、耐盐、耐水解等各类化学溶剂，可以在海洋船舶、电镀槽等各种严苛的环境中工作。

  苏州维本工程塑料Wintone Z63汽车接插件强韧、防脆断专用工程塑料，在接插件的应用上， Z63材料能够在一定程度上帮助解决传统的PBT和尼龙材料存在的以下问题：

  1.PBT和PA66接插件的脆断问题，特别是有卡扣和铰链结构的接插件容易脆断的问题。

  2.PA66接插件的拉拔力受水份的影响比较大的问题，Z63注塑汽车接插件，注塑完半天就具有强韧性和良好的拉拔力，不用水处理，同时Z63的吸水率只有PA66的六分之一，拉拔力不会受使用环境的湿度的影响。

  3.PBT和PA66接插件在零下30摄氏度以下时，容易脆断的问题。Z63注塑接插件拥有非常良好的耐低温性，不易脆断。

  4.增韧后的PBT和PA66，解决了常温下的脆断问题，但同时会出现在60度到120度使用时，拉拔力下降厉害的问题。Z63注塑接插件可以在常温、低温和高温的使用环境下，都保持良好的拉拔力和强韧性。

  5.在多PIN针的汽车接插件应用上，PBT和PA66注塑接插件会出现翘曲的问题，还在于材料的流动性不够好，需要比较大的压力和速度来注塑，内应力较大，所以翘曲会显而易见。Z63材料具备非常优异的加工流动性，可以帮您解决翘曲的问题。

  6.PBT的水口料添加到新料中注塑接插件时，容易变脆，是因为PBT容易高温水解。Z63材料具备优异的耐高温水解性，水口料添加量高达35%时，对接插件的力学性能影响也非常小。

  苏州维本工程塑料核心牌号升级：新一代Wintone Z33 NAT耐热蠕变（负载下在更高温度下的长期耐热耐疲劳能力）、更高扭力、耐腐蚀、耐磨静音齿轮专用料。

  在电助力自行车轮毂电机和中置电机的塑胶行星齿轮、汽车电动助力转向系统（EPS）塑胶蜗轮、各类蜗轮蜗杆减速齿轮箱的塑胶斜齿轮和塑胶蜗轮、隔膜泵偏心轮、滑动丝杆螺母、纺织机械升降系统大扭矩行星减速齿轮箱的塑胶行星齿轮各类塑胶齿轮和耐磨功能件的应用上，苏州维本工程塑料Wintone Z33 NAT耐热蠕变、耐磨静音齿轮专用料具备以下特性，能够在一定程度上帮助您拓宽传统的POM和尼龙齿轮等材料在塑胶齿轮减速齿轮箱应用时的边界，部分替代PA46和PEEK齿轮：

  1、Wintone Z33 NAT 在Wintone Z33良好的耐热性的基础上，逐步提升了耐热蠕变性：Wintone Z33 NAT的热变形温度比耐热级PA66（比如杜邦的103HSL和巴斯夫的A3W等）高50摄氏度，Wintone Z33 NAT的热变形温度比POM（比如杜邦的POM 100P和POM 100，宝理的POM M90-44等）高30摄氏度。这在某种程度上预示着，从60摄氏度开始，POM齿轮和PA66齿轮扭力下降的问题，能够获得更好的解决。

  2、Wintone Z33 NAT 保留了Wintone Z33优异的耐磨耐疲劳性、基于优异的吸振和自润滑性的静音性能、耐腐蚀性；

  3、Wintone Z33 NAT 在Wintone Z33的基础上，逐步提升了强韧性（在Z33比尼龙66具备更高刚性和韧性的基础上，再进一步提升了强韧性）。这在某种程度上预示着，Wintone Z33 NAT在降噪的同时，可以承载更高的齿轮传动扭力。

  Wintone Z33 NAT材料作为一款耐热蠕变、强韧耐磨型工程塑料，在齿轮应用上最显著的特点是：耐热蠕变、耐磨、静音、耐腐蚀、强韧且不受水份影响。能够在一定程度上帮助您解决以下问题：

  1.POM和PA66齿轮噪音比较大，耐磨耐疲劳性不够的问题，POM齿轮易断齿的问题。

  2.PA12和TPEE齿轮，太软扭矩太小，耐磨性不够，在60摄氏度以上时，扭力下降比较快。

  3.POM和PA66齿轮的耐腐的能力不够，POM齿轮和注塑功能件易磨损粉屑化的问题。

  5.MC尼龙耐磨耐疲劳性不够、吸湿性较大而导致齿轮扭力以及尺寸稳定性不够、耐热蠕变性能不够、降噪性能还有待提升等问题。

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